Marque : Velkyne
Gaine mousse anti-bruit pour câbles internes vélo - 6 mm × 1,6 m
Gaine mousse anti-bruit pour câbles internes vélo - 6 mm × 1,6 m
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Réduisez les vibrations et les bruits de câbles à l'intérieur de votre cadre grâce à cette gaine amortissante en mousse. Conçue pour entourer les gaines de transmission, durites de frein hydraulique et autres câbles jusqu'à 6 mm de diamètre, elle limite leur contact avec les parois internes du cadre et contribue ainsi à supprimer les claquements et vibrations pendant vos sorties.
| Produit | Gaine mousse amortissante pour câbles internes | Quantité | 1 pièce |
|---|---|---|---|
| Longueur | Environ 1,6 m | Diamètre intérieur | Environ 6 mm |
| Diamètre extérieur | Environ 12 mm | Matériau | Mousse souple |
| Couleur | Noir | Compatibilité | Câbles et durites jusqu'à 6 mm de diamètre extérieur |
Caractéristiques principales
- Réduction des bruits internes : la mousse amortit les vibrations des câbles et durites à l'intérieur du cadre afin de limiter les claquements et bruits parasites pendant le roulage.
- Protection du cadre : crée une couche souple entre les câbles et les parois internes afin de limiter les contacts directs et les frottements.
- Diamètre intérieur de 6 mm : compatible avec de nombreuses gaines de transmission, gaines de frein et durites hydrauliques dont le diamètre extérieur ne dépasse pas 6 mm.
- Grande longueur : le manchon de 1,6 m peut être découpé à la longueur souhaitée en fonction du passage interne du vélo.
- Mousse flexible : suit facilement les courbes et changements de direction à l'intérieur du cadre.
- Bonne résistance à la flexion : conçue pour être courbée lors du passage dans le cadre sans gêner le cheminement des câbles.
- Installation discrète : une fois installée, la gaine reste entièrement dissimulée à l'intérieur du cadre.
Compatibilité
Cette gaine est destinée aux câbles, gaines et durites d'un diamètre extérieur maximal d'environ 6 mm. Elle peut notamment être utilisée avec :
- Durites de frein hydraulique.
- Gaines de câble de dérailleur.
- Gaines de frein mécanique compatibles.
- Câbles et gaines de transmission passant à l'intérieur du cadre.
- Autres câbles internes compatibles avec le diamètre de la gaine.
Réduction des vibrations et du bruit
- Amortit les mouvements des câbles à l'intérieur des tubes du cadre.
- Limite les claquements provoqués par les câbles contre les parois internes.
- Réduit les vibrations transmises par les chemins accidentés.
- Particulièrement utile sur les vélos équipés d'un passage de câbles entièrement ou partiellement interne.
- Solution adaptée aux vélos générant des bruits parasites au niveau du cadre.
Dimensions
- Longueur totale : environ 1,6 m.
- Diamètre intérieur : environ 6 mm / 0,23 pouce.
- Diamètre extérieur : environ 12 mm / 0,47 pouce.
Installation
- Identifiez le câble, la gaine ou la durite à protéger à l'intérieur du cadre.
- Mesurez la longueur nécessaire et découpez la gaine mousse si besoin.
- Faites passer le câble ou la durite à l'intérieur du manchon en mousse.
- Insérez progressivement l'ensemble dans le cadre en respectant le cheminement prévu par le fabricant du vélo.
- Vérifiez que la gaine ne gêne ni les câbles, ni les durites, ni les pièces mobiles.
- Contrôlez le bon fonctionnement des freins et de la transmission après installation.
Utilisations recommandées
- VTT.
- Vélo de route.
- Gravel.
- Vélo électrique.
- Vélos avec passage interne des câbles.
- Montage ou remplacement de durites hydrauliques.
- Montage ou remplacement des gaines de transmission.
Avantages
- Réduit les bruits de câbles dans le cadre.
- Amortit les vibrations.
- Protège les câbles et le cadre des contacts directs.
- Compatible avec les câbles et durites jusqu'à 6 mm.
- Longueur généreuse de 1,6 m.
- Souple et facile à acheminer.
- Peut être découpée à la longueur souhaitée.
- Installation entièrement invisible une fois dans le cadre.
Contenu du pack
- 1 × Gaine amortissante en mousse noire de 1,6 m.
Une solution simple et légère pour réduire efficacement les claquements et vibrations des câbles, gaines et durites hydrauliques à l'intérieur du cadre, tout en apportant une protection supplémentaire contre les frottements.
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