{"product_id":"reservoir-de-gonflage-haute-pression-cyclami-tire-booster-1-3-l-200-psi","title":"Réservoir de gonflage haute pression CYCLAMI Tire Booster – 1,3 L \/ 200 PSI","description":"\u003cp\u003eFacilitez le montage de vos pneus tubeless avec le \u003cstrong\u003eréservoir de gonflage haute pression CYCLAMI Tire Booster\u003c\/strong\u003e. Rechargeable à l'aide d'une pompe à vélo manuelle ou électrique, il permet de stocker jusqu'à \u003cstrong\u003e1,3 L d'air sous pression\u003c\/strong\u003e puis de le libérer rapidement dans le pneu. Ce débit d'air important facilite la mise en place des tringles et le claquage du pneu sur la jante lors d'un montage tubeless.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 15px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eProduit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eRéservoir de gonflage \/ booster tubeless\u003c\/td\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eCYCLAMI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eTire Booster\u003c\/td\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e≈ 1,3 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003ePression maximale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e200 PSI\u003c\/td\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e≈ 488 g (± 10 g)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eMatériaux\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eAlliage d'aluminium + caoutchouc\u003c\/td\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eValves compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003ePresta (FV) \/ Schrader (AV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eDimensions du réservoir\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eØ 80 × 345 mm\u003c\/td\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eLongueur du flexible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e≈ 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eLargeur tête supérieure\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e≈ 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eTête de gonflage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e≈ 30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eDiamètre de l'embout\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e≈ 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eUtilisation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 6px; border: 1px solid #ccc;\"\u003eMontage et gonflage initial des pneus vélo tubeless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 12px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBooster pour pneus tubeless :\u003c\/strong\u003e libère rapidement un volume important d'air afin de faciliter le positionnement et le claquage des tringles du pneu sur la jante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePression jusqu'à 200 PSI :\u003c\/strong\u003e le réservoir peut être pressurisé à l'aide d'une pompe à vélo compatible, dans la limite de sa pression maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de 1,3 L :\u003c\/strong\u003e permet de stocker une réserve d'air avant de la libérer rapidement vers le pneu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDébit d'air élevé :\u003c\/strong\u003e particulièrement utile lorsque le débit d'une pompe conventionnelle ne suffit pas à mettre rapidement en place un pneu tubeless.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium :\u003c\/strong\u003e réservoir conçu en alliage d'aluminium pour associer résistance et poids contenu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception étanche :\u003c\/strong\u003e l'ensemble est conçu pour limiter les pertes d'air pendant la mise sous pression et le stockage temporaire de l'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexible de 420 mm :\u003c\/strong\u003e offre davantage de liberté pour positionner le réservoir et accéder à la valve de la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDouble mode de fonctionnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa valve de commande permet de passer simplement entre les deux étapes nécessaires à l'utilisation du Tire Booster :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 12px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode remplissage :\u003c\/strong\u003e permet de pressuriser et de stocker l'air à l'intérieur du réservoir à l'aide d'une pompe manuelle ou électrique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode gonflage :\u003c\/strong\u003e permet de libérer rapidement l'air accumulé dans le réservoir vers le pneu tubeless.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité Presta et Schrader\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa tête de gonflage dispose d'un \u003cstrong\u003eadaptateur réversible\u003c\/strong\u003e permettant une utilisation avec les deux principaux standards de valves de vélo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 12px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eValves \u003cstrong\u003ePresta \/ FV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValves \u003cstrong\u003eSchrader \/ AV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les pneus de vélo tubeless utilisant l'un de ces deux standards.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEmbout verrouillable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa tête de gonflage est équipée d'un \u003cstrong\u003elevier de verrouillage\u003c\/strong\u003e. Une fois l'embout positionné sur la valve du pneu, le levier permet de le maintenir fermement en place pendant la libération de l'air. Cette conception facilite le gonflage tout en laissant les mains disponibles pour contrôler le réservoir et le pneu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGuide d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 12px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eAvant la première utilisation, installer et serrer correctement l'ensemble valve sur le réservoir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlacer la commande du Tire Booster en \u003cstrong\u003emode remplissage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecter une pompe à vélo manuelle ou électrique compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressuriser progressivement le réservoir jusqu'à la pression nécessaire, \u003cstrong\u003esans jamais dépasser 200 PSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurer l'adaptateur de la tête de gonflage selon la valve utilisée : Presta (FV) ou Schrader (AV).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionner correctement le pneu tubeless sur la jante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecter la tête de gonflage à la valve du pneu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActionner le levier afin de verrouiller fermement la tête sur la valve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActionner la commande du réservoir pour \u003cstrong\u003elibérer rapidement l'air\u003c\/strong\u003e vers le pneu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le bon positionnement des tringles sur la jante puis ajuster la pression du pneu si nécessaire avec une pompe conventionnelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003ePrécautions d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 12px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNe jamais dépasser la pression maximale de 200 PSI du réservoir.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter également les pressions maximales indiquées par les fabricants du pneu et de la jante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'assurer que le pneu est correctement positionné sur la jante avant de libérer l'air du réservoir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le bon serrage de l'ensemble valve et des raccords avant la mise sous pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier que la tête de gonflage est correctement verrouillée sur la valve avant de libérer l'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe Tire Booster est destiné à fournir rapidement un débit d'air important et \u003cstrong\u003ene remplace pas une pompe à vélo conventionnelle\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 12px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eFacilite le montage des pneus tubeless difficiles à faire claquer avec une pompe classique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibération rapide d'un important volume d'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité d'environ 1,3 L.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression maximale de 200 PSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechargeable avec une pompe à vélo manuelle ou électrique compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les valves Presta et Schrader.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTête de gonflage avec système de verrouillage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlexible souple d'environ 42 cm pour faciliter les manipulations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéservoir en alliage d'aluminium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormat compact adapté à l'atelier ou à l'entretien personnel du vélo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du pack\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 12px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × Réservoir haute pression CYCLAMI Tire Booster.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Ensemble valve de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Flexible de gonflage d'environ 420 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Tête de gonflage verrouillable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Adaptateur réversible Presta (FV) \/ Schrader (AV) intégré à la tête de gonflage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe CYCLAMI Tire Booster constitue une solution pratique pour le montage des pneus tubeless : remplissez son réservoir de 1,3 L à l'aide de votre pompe, connectez-le à la valve puis libérez rapidement l'air accumulé pour faciliter le claquage du pneu sur la jante.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CYCLAMI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54657960378701,"sku":"CYCLAMIBOOST1","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4986\/9645\/files\/99_6.webp?v=1788528159","url":"https:\/\/sportenzia.com\/products\/reservoir-de-gonflage-haute-pression-cyclami-tire-booster-1-3-l-200-psi","provider":"Sportenzia","version":"1.0","type":"link"}